 38010004.JPG | La série de voitures de luxe dans le stationnement des équipes |
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 38010031.JPG | Une superbe petite Mini décapotable |
 38020034.JPG | Une Lafer anglaise |
 38020035.JPG | Une Corvette Stingray superbement conservée |
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 38020038.JPG | Une Mini Cooper de rallye, exactement comme celle que SCX fabrqiue en modèle réduit pour piste de course |
 38020039.JPG | L'arrière d'une Mercedes d'époque |
 38020040.JPG | La série des vieilles voitures anglaises |
 38020041.JPG | La série de tribunes de l'admission générale... on dirait que tout le monde me regarde |
 38010085.JPG | Deux commissaires bien décorés pour l'occasion |
 38020023.JPG | L'ambiance dans les paddocks |
 38020042.JPG | Les tribunes générales dans le secteur du Stade |
 38020054.JPG | La tribune Villeneuve, où j'étais installé pour les trois jours |
 38020062.JPG | Les deux écrans géants à notre disposition pour suivre les courses |
 38020028.JPG | La série Trans-Am vient de se terminer et les voitures passeront à l'inspection |
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 38030036.JPG | Louis-Philippe Dumoulin en entrevue à la radio |
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 38030046.JPG | Les voitures sont alignées pour la départ de la course en série American Le Mans |
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 38030050.JPG | La superbe Corvette est prête pour la course |
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 38030054.JPG | La foule est nombreuse pour assister à ce départ |
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 38030064.JPG | La vue à partir de la tribune Grande-Allée |
 38030067.JPG | La terrasse VIP de Hazardous Sports |
 38030077.JPG | Les paddocks se vident en fin de weekend |
 38030080.JPG | Seuls quelques irréductibles restent là à regarder les voitures passer à 200 à l'heure |
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