Dimanche 20 juin 2004

Indianapolis Hall of Fame Museum
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En route vers le Musée
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Des images de voitures plus ou moins récentes qui remplissent le Musée «Hall of Fame»
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Le trophée Borg Warner, remis chaque année au gagnant du Indy 500
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Le relief de Jacques Villeneuve, vainqueur en 1995

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Le hall central du musée, où on peut se faire photographier dans une voiture IRL moderne
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Une série de voitures gagnantes du Indy 500, dont la voiture de Jacques Villeneuve
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La voiture avec laquelle Villeneuve a gagné la course Indianapolis 500 en 1995

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On recule maintenant dans le temps de quelques années de plus

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La voiture pilotée par Parnelli Jones en 1963

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Les détails de la suspension et des freins sur les voitures des années 1950
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On retourne dans le premier quart du siècle

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Une voiture à turbine, située à la gauche du pilote
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Une voiture diesel ayant participé à la course de 500 milles sans faire un seul arrêt
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La voiture ayant remporté la première édition du Indy 500, pilotée par Marmon Wasp en 1911
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La voiture ayant remporté les 500 milles en 1977, avec le pilote Gilmore
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La partie du musée qui présente d'autres voitures que celles ayant couru le Indy 500

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La seule F1 ayant couvert les 4 roues: une Mercedes gagnante pilotée par Fangio
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La Cooper-Climax 1961, la première voiture de course «moderne» à moteur arrière

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Du grand luxe pour les sièges
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Les rainures des pneus se lisent «NO SKID»

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Une gagnante de la course NASCAR Brickyard 400
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Une F1 Lotus ayant aussi participé au Indy 500 avec Jim Clark à son bord

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La GT40 #2, qui a obtenu quelques succès, notamment aux 24 heures du Mans
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Dominic au volant d'une voiture IRL
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Au tour de Christian

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